Estrategias experimentales de adaptación en León: redistribución equitativa del espacio público

León, Guanajuato, es el tercer municipio más poblado de México y su rápido crecimiento ha generado una expansión territorial acelerada y dispersa. Esto ha afectado la distribución de espacios abiertos y verdes, y los destinados al tránsito no motorizado. Solo el 1.8% de la superficie urbana está destinada a espacios verdes, dejando al 32.6% de la población sin acceso a ellos a 20 minutos caminando o en transporte público. Además, el 71.6% de las vialidades están destinadas al tránsito vehicular, lo que agrava la emisión de contaminantes. 

Proyectos experimentales del Laboratorio Urbano de León

Para enfrentar estos desafíos, el Laboratorio Urbano desarrolló cuatro proyectos experimentales de bajo costo y fácil implementación para probar soluciones de adaptación al cambio climático. Dos de estos proyectos se enfocaron en redistribuir equitativamente el espacio público, fomentando viajes a pie o en bicicleta en el Boulevard Adolfo López Mateos, una vialidad actualmente dominada por vehículos motorizados y con un alto índice de hechos de tránsito.

Intervención en el Boulevard Adolfo López Mateos

La primera intervención se llevó a cabo en una intersección clave del Boulevard mediante acciones de urbanismo táctico. Los objetivos incluyeron reducir la distancia de cruce para peatones, crear áreas de resguardo peatonales, ordenar los flujos vehiculares, incrementar la legibilidad de las personas conductoras, disminuir la velocidad de vehículos al girar para reducir la probabilidad de ocurrencia de siniestros viales y delimitar un carril ciclista. Además, se instalaron bancas, sombrillas y vegetación para mejorar el confort térmico.

Este proyecto fue realizado por un grupo diverso que incluía colectivos ciclistas, academia, sector privado y autoridades locales. A pesar de las diferencias iniciales, lograron consensuar para crear entornos seguros para peatones y ciclistas. Las responsabilidades incluyeron diagnósticos urbanos, ajustes técnicos, la ejecución de pruebas con conos para evaluar y ajustar el proyecto, y la gestión y coordinación intergubernamental para la obtención de autorizaciones.

Paseo ciclista recreativo “Ruta León”

La segunda intervención fue una extensión temporal del programa “Ruta León”, un paseo ciclista recreativo dominical, sobre el Boulevard Adolfo López Mateos. El proyecto se realizó entre autoridades municipales de movilidad y colectivos ciclistas para generar un modelo de calle completa mediante el confinamiento del carril derecho del Boulevard para el uso de ciclistas y peatones, demostrando su potencial al atraer a 482 personas en un solo día.

Evaluación y resultados

Las encuestas de percepción realizadas antes, durante y después de las intervenciones mostraron mejoras en la calidad ambiental, seguridad vial y confort térmico. La comunidad solicitó la permanencia de estas acciones, lo que ha influenciado la visión de los proyectos urbanos en León. Ahora, se busca promover la ampliación de banquetas, creación de ciclovías, zonas peatonales y mejora del acceso al transporte público, priorizando la integración de espacios verdes. Un ejemplo de ello es que el gobierno municipal ha ejecutado de forma permanente algunos de los alcances de los proyectos.

Para visualizar el impacto de estas intervenciones, te invitamos a ver el timelapse de la transformación del cruce seguro.